合興車站+心鮮森林

 

上次因為記錯車站名稱...

以為勝興車站就是愛情車站...所以跑到苗栗

確定地點後~隔一個禮拜再出發!

這次前往新竹~前往合興車站

合興車站+心鮮森林

出發前拍一下(這是我和法蘭克第一章合照)

合興車站+心鮮森林

開了一段時間~終於來到了合興車站(愛情車站)

合興車站+心鮮森林

合興車站+心鮮森林     合興車站+心鮮森林

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合興車站+心鮮森林

合興車站+心鮮森林

 

合興車站+心鮮森林

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合興車站+心鮮森林

合興車站+心鮮森林

合興車站+心鮮森林

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合興車站+心鮮森林

 

關於合興車站

1950年12月27日:設站,站名為十分寮,後因平溪線有同名車站而改名。
2000年3月24日:降等為簡易站,指定由九讚頭站管理。
2000年10月1日:降等為招呼站,仍由九讚頭站管理。
2001年9月1日:管理站由九讚頭站變更為竹東站。
2013年9月30日:啟用多卡通刷卡機。
2016年10月22日:和日本北海道幸福車站締盟。

 

位於新竹縣橫山鄉的「合興車站」,屬於內灣支線,於39年12月竹東至合興通車,
40年9月內灣線正式全線通車,早期曾仰賴水泥原料的運送而紅極一時,而後於89年10月被裁為招呼站便不再賣票。
台鐵一度打算廢站,後來一對夫妻出面認養舊車站,於是促成了合興車站的重生,
該站也因為這對夫妻的故事而聲名大噪,因而有「愛情火車站」的浪漫別名。
車站保留古樸的日式木造建築、售票窗口擺設、多股軌道的遺跡和運送水泥原料的空中纜車,
並於站內也寫上這對夫妻的浪漫愛情故事。 
 
「合興車站」還有一項非常特殊的設計,因為合興車站的鐵軌正線的位置適逢千分之25的上坡轉彎處,
為了讓載重的貨物列車能安全停靠,故採用兩處「分離」月台的設計,
並將車站擺在折返之處,是台灣少見的「折返式的車站」。

 

 文章來源:玩全台灣旅遊網、維基百科

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